Popularne metody spawania metali

Spawanie metali to kluczowy proces w budownictwie i przemyśle motoryzacyjnym, umożliwiający łączenie różnych materiałów, co jest niezbędne w produkcji oraz naprawach. W artykule przedstawimy popularne metody spawania, ich zalety, wady oraz zastosowania, co ułatwi dokonanie właściwego wyboru techniki. 

Spawanie MIG/MAG

Spawanie MIG/MAG to popularna technika wykorzystująca elektrodę topliwą oraz gaz osłonowy. Proces ten polega na topnieniu drutu elektrodowego, który pełni rolę materiału wypełniającego spoinę. Gaz osłonowy, najczęściej argon lub jego mieszanka z dwutlenkiem węgla, chroni miejsce pracy. Metoda ta charakteryzuje się wszechstronnością i łatwością obsługi, co czyni ją idealną do łączenia stali i aluminium. Stosuje się ją w budowie maszyn, konstrukcjach stalowych oraz naprawach naczep. Dzięki możliwości spawania w różnych pozycjach i grubościach materiałów, MIG/MAG sprawdza się zarówno w pracach warsztatowych, jak i terenowych. Firmy spawalnicze oferujące wysoką jakość wykonania zapewniają również fachowe doradztwo.

Spawanie TIG

Spawanie TIG to nowoczes na metoda, która korzysta z nietopliwej elektrody z tungstenem oraz gazu obojętnego, zazwyczaj argonu. Charakteryzuje się wysoką jakością spoin, cenioną w branżach wymagających precyzji, takich jak lotnictwo czy medycyna. Główną zaletą tej techniki jest możliwość uzyskania cienkich i mocnych połączeń, kluczowych w elementach narażonych na obciążenia. Dzięki spawaniu TIG można łączyć różne materiały, w tym stal nierdzewną i aluminium. Zastosowania obejmują produkcję konstrukcji lotniczych, urządzeń medycznych oraz elementów maszyn przemysłowych. Dzięki swoim zaletom ta metoda staje się preferowaną techniką w wymagających projektach.

Spawanie elektrodą otuloną

Spawanie elektrodą otuloną, określane jako MMA (Manual Metal Arc), to klasyczna technika łączenia metali, ceniona za swoją prostotę oraz niskie wydatki. W tym procesie wykorzystuje się elektrodę pokrytą materiałem topniejącym, który tworzy żużel oraz gaz osłonowy zapewniający solidne połączenie. Zalety tej techniki to niskie koszty eksploatacji oraz możliwość pracy w różnych warunkach, w tym na świeżym powietrzu. Stosuje się ją głównie do napraw konstrukcji metalowych, takich jak naczepy czy ramy pojazdów ciężarowych.